Moin,

mit EG Zulassung sollte die V&H soweit ich weiß zweistufige Baffles verbaut haben.
Da gab's in einem anderen Thread von american-motors kempen ein älteres Foto, die haben die Anlage seiner Zeit für Modelle bis 2011 angeboten.

Auf deinen Fotos ist zwar ein DB-Killer verbaut aber zur Zulassung fehlt da vermutlich der äußere, zweite Bafffle.

Nur eine Vermutung, genaues weiß ich auch nix 🫡 

https://harley-teile.eu/american-motors-kempen/

Oder hier mit einer besseren Darstellung:

https://www.motorcyclestorehouse.com/product/981800

Ob's für deine 2016er noch gültig ist???

VG Frank

Hallo @AM ,

Mittlerweile fahre ich die Monster round, habe aber noch ein Bild von den Ovals gefunden. Auf dem Bild siehst du die Verschraubung für die db-Killer. Dort ist nur der erste von den beiden Einsätzen eingebaut. Zur Orginalausstattung für die EU Zulassung gehört da noch eine kleine Flöte rein, die mit den selben Schrauben befestigt wird.

Vielleicht sind bei dir die Endkappen für die Ovals ohne EUZulassung verbaut?

Kann ich dir nur von den Monster Round schicken, wenn dir das hilft. Da ist aber nur ein Flansch mit 4 Löchern hinter

Ja gern...danke

Kann ich auch bestätigen. Hab die Monster Ovals auf meiner ehemaligen 2008er StreetGlide auch gefahren. Die Endkappen sind definitiv massiv und von hinten war eine Flanschfläche mit vier Bohrungen und Gewinden. Dort konnte man entweder den großen Einsatz oder noch zusätzlich darin den kleinen Einsatz ineinander gesteckt anschrauben. Ich bin die Töpfe ohne Einsätze gefahren, war auch nicht so extrem. Mit dem kompletten Paket hast du das Bike nicht gehört. Du hast definitiv andere Endkappen. Da kannst du keine Einsätze befestigen.
Gruß Maik

Ja, ich habe beide Modelle hier bestellt.
https://harley-teile.eu/

VG, Sven

es gab auch 2 Versionen eine mit und eine ohne ABE
vielleicht hoilft auch dies - das war die Installationsanleitung meiner Variante - detto 16787

Wenn ich mir die Zeichnung der für die Legalität der Anlage erforderlichen, zweistufigen Baffles so anschaue weiß ich nicht, ob ich die so fahren würde wollen 🙈

Das sieht doch recht "zugestopft" aus und wie bereits von Grey Eminenz geschrieben, wird da dann wohl auch nicht mehr viel Sound rauskommen. 
Leistungsmäßig vermute ich das die Anlage in legalem Zustand mit Doppel-Baffles auch nicht so das gelbe vom Ei ist.

Ich würde da persönlich nichts mehr investieren - so wie's ist fahren (no risk, no fun 😎) oder mich langfristig nach einer anderen Anlage umsehen.

Da gibt's dann aber nur Original, die teuren Klappen oder Zubehör-Endtöpfe mit E-Nummer, die aber legal mit Baffles ausgestattet auch nicht besser klingen wie original 🤷🏻,
vermutlich aber mehr Abgasdurchsatz generieren als wie die "zugestopften" Monster Ovals (die für E-Zulassung von V&H ursprünglich sicherlich nicht gedacht waren 😂) .

Ich fahre auf meiner 114er Road King die Screamin Eagle Street Cannon mit anderen, nicht originalen Baffles - auch nicht legal aber bis dato bei der HU (TüV/Dekra) kein Problem.
Nicht zu laut, unter Last recht guter Klang und genug Durchsatz für 114er mit Stage 2.

Just my 2 cents  😉 - wenn dir die Monster Ovals optisch gefallen und nicht zu laut sind, wüsste ich was ich täte wenn ich du wäre.